京都嵐山半日遊｜嵐山小火車＆京馬車＆保津川遊船
Aug 06, 2023 by tkchou
今日活動是參加 KKDAY 的京都嵐山半日遊，因為小羽爸某天在電視上看到京都的保津川遊船，就想要搭看看，但看了簡介之後，船夫沒有中文的解說，幾乎都是日文。後來在KKDAY有看到有提供嵐山的行程導覽，就下定購買。 這期間有個小插曲，小羽爸是在7/9購買，正常來說，幾乎都是隔天會收到憑證(一般的電子票幾乎都是馬上收到)，這次一直等到7/17都還沒收到憑證。小羽爸聯絡客服得到的答案是，還沒湊齊人數，要滿6人才會開團。 小羽爸翻翻簡介行程的資料，上面並沒有寫這條，最後是在訂購資料中的注意事項內找到。最後等到7/30收到憑證，確定出團了。
集合時間及地點，09:50 小火車嵯峨站（トロッコ嵯峨駅），09:55 出發。
－ KKDAY 景點介紹 －
嵯峨野小火車（約25分鐘）嵐山指定的超人氣觀光列車！春夏秋冬都可以飽覽其獨一無二的景色！在25分鐘的旅程裡面，小火車會慢慢帶您穿越山谷，讓保津峽兩旁的秀麗風景盡收眼前。當中列車的車箱以及座位設計均散發著懷舊氣息，沿著由已廢棄的山陰線路改建而成的觀光軌道往山裡走，感覺時光好像倒流了。下車後不妨與退而不休的柴油機車拍照留念！
觀光馬車 - 京馬車（約25分鐘）馬車從嵯峨野小火車龜岡站經過田園和河堤出發到保津川遊船的上船點。坐著馬車可以放輕心情，慢慢的悠閒地去欣賞日本獨有的田園風景。途中微風迎面吹來，風中伴著花草的清香；同時可以閉起雙眼去聆聽馬匹「噠、噠、噠」的步行聲、風吹草動以及流水聲，大自然的合奏可治癒因平日繁重工作而疲勞的心靈。
保津川遊船（約90-110分鐘，視當日水流速度所要時間會有所變動）保津川源頭來自京都中部地區丹波高地，繞過群山奔流至龜岡，穿越九曲十三灣的峽谷來到嵐山與桂川匯合，之後再與鴨川匯合直奔到大阪灣。以前載貨順流而下的木筏和貨船都因社會的進步淡出歷史的舞台，取而代之的是國際知名的觀光遊船。峽谷裡的風景四季各有千秋，奇岩怪石、漫山遍野的山林、激昂的水花等詩情如畫的景色都教人流連忘返。
▼【尋找乘坐路線，E嵯峨野(山陰)線，走到32月台，有遠】
▼【乘坐的人不少，大家都在等車進站】
▼【抵達嵯峨駅，出站找集合點】
▼【集合點 トロッコ嵯峨駅】
▼【我們的導遊，牛村 柚，其實是台灣人】
▼【等待出發時間，車站內商店晃晃】
▼【集合了】
▼【座位表，我們坐8號位置】
▼【導遊教我們不用排隊，等大家進去後再走，等等會開左邊通道(老經驗)】
▼【小火車頭，但這是車尾方向】
▼【完全通風的車廂，沒冷氣。還好行車時的風還算涼】
▼【車廂】
途中導遊有解講一些小火車及隧道的故事，但沒記得，只記得一共有8段隧道，在隧道時風很涼，還有一間很貴的飯店。
▼【沿途風景】
▼【我們待會要走這條水路，這真的能走？船夫真的通過了】
▼【有泛舟的船】
▼【保津川遊船要通過急流】
▼【似乎快到亀岡駅】
▼【從亀岡駅前往搭乘京馬車】
▼【導遊購票中；京馬車】
▼【這批是我們要搭乘的馬車，是15歲的女生；京馬車】
▼【另一台馬車，是5歲的男生；京馬車】
▼【京馬車】
導遊講解了一些關於這兩匹馬的事，我們搭的這匹15歲的女生，比較認命，比較乖，馬夫要求怎麼走都會乖乖地走，另一匹5歲的男生，因為年輕，可以跑很快，但就很皮，常常走到一半就往路旁走，去吃路旁的草，完全不受控 ，馬夫要打很多下才會離開(馬夫會很生氣)，沒多久又來一次。果然原本跟在後頭的那台，突然看不到了，導遊說應該又跑去吃路旁的草了。最近小羽爸在練騎馬，完全可以體會馬兒不受控的狀況，馬兒很有個性的。
京馬車不是每天都可以坐，下雨、打雷、天氣不好都不開。馬兒一天吃20公斤牧草，排便量一次2-3公斤；保津川全長16公里，僅騎馬的3公里比較平緩。
▼【出發；京馬車】
▼【京馬車】
▼【後頭小男生馬，很快就消失，但又會出現，又消失；京馬車】
▼【高起的地方是堤防，颱風時這裡整條路會被水淹；京馬車】
▼【風塵僕僕；京馬車】
▼【前方是終點 京瓷不死鳥足球場；京馬車】
▼【馬夫介紹京馬車的馬兒(體重1000公斤)用的馬蹄鐵比一般的馬大(體重400公斤)，分別拿出來比較；馬蹄鐵約一個月換一次】
▼【後方馬兒出現了，我們也差不多到終點了】
▼【搭船處在足球場旁的橋下】
▼【搭船時間未到，先到隔壁的休息室等待】
▼【本來要買熱狗，但沒賣，改買章魚小丸子】
▼【買了一瓶汽水冰，原本以為顏色是不同口味，結果味道都一樣，就是汽水】
▼【保津川遊船船票】
我們的導遊是負責這條線的KKDAY人員，幾乎每天都要來一趟。導遊也是個怕熱的人，這對我們也是件好事，她都會帶我們躲太陽，找舒服的地方。不過剛剛她聽到遊船要拆掉頂棚時超緊張， 明明太陽這麼大，為什要拆頂棚。原來拆頂棚的時機有兩個，一是沒太陽時，拆掉可以觀賞更多風景，另一是風太大，怕頂棚被吹走。因為剛剛坐京馬車時，有一段時間是沒太陽的，所以才有拆頂棚的風聲。 最後還是有頂棚啦~
▼【準備搭船，要穿救生衣】
▼【保津川遊船】
▼【很好奇這套風扇背心是不是真的清涼，很多船夫都有穿】
▼【這種天氣，就是要有冰涼的汽水】
▼【遊船的移動，不是用划槳划的，是用竹竿推的】
▼【泛舟是從這裡出發】
▼【船夫提供的冰涼包，真的會冰涼，但不持久，大概10幾分鐘就不涼了】
▼【正在過湍急的路段，有小刺激】
▼【標記水深的記號，真的會淹到這麼高】
▼【遊船繼續竹竿推】
▼【這一趨勢水最深的地方，船夫本來要表演竹竿回彈的絕活，結果失敗掉竿了。(水深最多可以高15公尺，目前這裡是1公尺)】
▼【船上備有三~四根竹竿，一般來說，會由下一艘船撿竹竿，但他們覺得太丟臉了，繞回去撿竹竿】
▼【又一段湍急路段】
遊船有三位船夫，船頭兩位，一位撐竹竿(主力)，一位划槳(輔助，但都在跟客人聊天)，船尾一位控制尾槳。划到中途會換手(划槳->尾槳；尾槳->撐竹竿；撐竹竿->划槳)。導遊說這個行業都是世襲or家族制，一般外人很難進入這個行業，旺季時要划個三趟，也不太想做吧。
遊船划到目的地後，在古時是靠船夫綁船拉繩，沿著岸邊往回走，天啊，超累的，所以以前都是一天一趟。現在遊船都是靠卡車載回去。
船夫聊天算是很認真，只是都是講日文，常常會報哪邊有小動物，哪邊的石頭像甚麼(真的要靠想像~)，雖然聽不懂，導遊都叫我們要有回應，不然氣氛會很乾，所以我們一路都在「哇~~~」
▼【換手路段】
▼【古時走沿岸拉船往回走】
▼【遇到泛舟團在玩跳水】
▼【這個有沒有像 大象】
▼【一路撐一路划】
▼【聽說這一段是最窄的一段】
▼【小火車來了】
▼【繼續撐，繼續划】
▼【這個有像小恐龍】
▼【這條水路一共會經過5座鐵橋】
接近終點時，會有小賣船靠近賣小吃(小羽爸一度以為是小麥船，小麥做的船)，我們買了烤魷魚及御手洗糰子（みたらし団子）。小賣船是用馬達驅動，船夫會把小賣船與遊船拉在一起，靠小賣船驅動，一邊賣小吃，一邊帶著遊船往終點。
▼【小賣船靠近賣小吃】
▼【導遊說很貴的飯店，星のや京都】
▼【小賣船的本部；很多小船，藍色的是遊客船，黃色的是小賣本部的船，給遊客從對岸划過去吃東西】
▼【保津川所遇到的生物】
▼【抵達終點，下船了，KKDAY行程在此解散；本來導遊要陪我們走到渡月橋，我們說不用了，可以自己逛】
▼【聽說是有名的咖啡店，杯子符號是%】
▼【嵐山半日遊 軌跡】
